Servicio 02 · Pintura
Tu colorexacto.Ni un tono más
Laboratorio de color informatizado, pinturas al agua y barnices bajos en disolvente, cabina presurizada. Homologación de calidad PPG.
- Laboratorio de color
- Pintura al agua
- Cabina presurizada
- Homologación PPG
02 · Pintura
El color de tu coche no es «rojo» ni «gris»: es una fórmula. La sacamos en un laboratorio de color informatizado, la aplicamos en cabina con pintura al agua y la cerramos con barniz bajo en disolvente.
Lo que entra en el taller
- LABLaboratorio de colorFormulación informatizada para igualar el color de fábrica, también en acabados metalizados y perlados.
- H₂OPintura al aguaBases al agua, con menos emisiones que las pinturas tradicionales al disolvente.
- VOCBarnices bajos en disolventeBarniz final de alta resistencia con menor contenido en disolventes.
- CABCabina presurizadaPintado en cabina cerrada, con aire filtrado para evitar polvo e impurezas.
- PPGHomologación de calidad PPGTrabajamos con la homologación de calidad de PPG, fabricante de pintura de repintado.
5 pasos, sin atajos
- 01 / 05
Preparación
Lijado, aparejo y enmascarado. Lo que nadie ve y lo que más se nota.
LIJADO · APAREJO · ENMASCARADO - 02 / 05
Color
Leemos el código de color y lo ajustamos en el laboratorio hasta que casa con tu coche.
CÓDIGO · FÓRMULA · MUESTRA - 03 / 05
Cabina
Base al agua en cabina presurizada, capa a capa.
CABINA · BASE AL AGUA - 04 / 05
Barniz
Barniz bajo en disolvente y secado. Aquí aparece el brillo.
BARNIZ · SECADO - 05 / 05
Acabado
Pulido e inspección con luz. Si se nota la reparación, no sale.
PULIDO · INSPECCIÓN
Se juzga con luz rasante
Pasa el cursor: así revisa el pintor una superficie, con una lámpara de inspección. Lo que la luz no delata, está bien hecho.
El objetivo es que no. Formulamos el color en nuestro laboratorio a partir del código de fábrica y lo ajustamos a cómo está tu coche hoy, porque la pintura también envejece. Si hace falta, difuminamos sobre las piezas contiguas para que la transición sea invisible.
Sí. Trabajamos sólidos, metalizados, perlados y tricapa. Los mates necesitan un tratamiento específico: cuéntanos el acabado al pedir presupuesto.
Porque emite menos disolventes que la pintura tradicional y es la que exige hoy el repintado de calidad. La cerramos con barnices bajos en disolvente.
PPG es uno de los grandes fabricantes de pintura de repintado. Su homologación de calidad acredita que el taller trabaja con sus procesos y estándares.
Depende del tamaño de la reparación y de las piezas afectadas. Te damos un plazo concreto al valorar el daño.
¿Lovemos?
Mándanos fotos del golpe y te respondemos con una valoración. Sin compromiso y sin moverte de casa.
- 01 Marca dónde está el golpe
- 02 Sube fotos
- 03 Te llamamos o escribimos